Ηχητικό αποτύπωμα : SAS68R · EI-SCB A20N · 22/10/2026 13:13:59
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.1 dB(A) | 91.4 | 76.1 | 49.5 | 35.6 | 33 s | 22/10/2026 13:17:25 |
66 m
κεκλ. 177 m
|
550 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.5 dB(A) | 81.6 | 65.7 | 41.3 | 30.2 | 38 s | 22/10/2026 13:16:27 |
165 m
κεκλ. 391 m
|
1.175 ft | 94% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.8 dB(A) | 73.3 | 59.0 | 43.9 | 20.9 | 27 s | 22/10/2026 13:17:36 |
675 m
κεκλ. 693 m
|
525 ft | 53% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:17:12).