Ηχητικό αποτύπωμα : ABY684 · A6-AOT A320 · 22/10/2026 13:18:25
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.7 dB(A) | 91.6 | 76.7 | 48.9 | 35.8 | 31 s | 22/10/2026 13:21:44 |
50 m
κεκλ. 171 m
|
550 ft | 98% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.7 dB(A) | 82.6 | 67.3 | 41.6 | 31.1 | 33 s | 22/10/2026 13:20:45 |
169 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 79% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.7 dB(A) | 74.2 | 60.8 | 45.4 | 22.3 | 22 s | 22/10/2026 13:21:54 |
627 m
κεκλ. 645 m
|
500 ft | 66% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:21:31).