Ηχητικό αποτύπωμα : AEE161 · SX-OBT AT76 · 22/10/2026 13:25:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.6 dB(A) | 92.0 | 78.2 | 49.2 | 35.4 | 24 s | 22/10/2026 13:29:42 |
55 m
κεκλ. 166 m
|
525 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
71.2 dB(A) | 73.3 | 60.9 | 45.8 | 25.4 | 17 s | 22/10/2026 13:29:52 |
632 m
κεκλ. 649 m
|
500 ft | 71% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.4 dB(A) | 80.1 | 64.6 | 43.0 | 27.4 | 34 s | 22/10/2026 13:28:33 |
177 m
κεκλ. 396 m
|
1.175 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:29:28).