Ηχητικό αποτύπωμα : SEH3TR · · 22/10/2026 13:36:02
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.7 dB(A) | 92.6 | 78.1 | 49.3 | 37.4 | 28 s | 22/10/2026 13:39:42 |
59 m
κεκλ. 181 m
|
575 ft | 97% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.1 dB(A) | 81.6 | 65.8 | 43.6 | 29.5 | 37 s | 22/10/2026 13:38:36 |
171 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 93% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.1 dB(A) | 71.7 | 58.3 | 46.7 | 15.4 | 22 s | 22/10/2026 13:39:52 |
612 m
κεκλ. 629 m
|
500 ft | 85% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:39:26).