Ηχητικό αποτύπωμα : SEH5ML · SX-TWO AT45 · 22/10/2026 13:54:35
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.2 dB(A) | 91.3 | 76.6 | 49.5 | 34.7 | 29 s | 22/10/2026 13:58:04 |
40 m
κεκλ. 176 m
|
575 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.2 dB(A) | 79.9 | 64.3 | 43.2 | 27.0 | 35 s | 22/10/2026 13:56:51 |
170 m
κεκλ. 393 m
|
1.175 ft | 71% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.5 dB(A) | 72.0 | 58.5 | 45.1 | 18.4 | 22 s | 22/10/2026 13:58:15 |
660 m
κεκλ. 680 m
|
550 ft | 60% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 13:57:49).