Ηχητικό αποτύπωμα : SEH3XP · SX-NIG A20N · 22/10/2026 14:47:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.4 dB(A) | 90.7 | 75.2 | 49.1 | 34.3 | 35 s | 22/10/2026 14:51:08 |
47 m
κεκλ. 185 m
|
600 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.1 dB(A) | 82.2 | 66.3 | 43.0 | 29.1 | 38 s | 22/10/2026 14:50:14 |
169 m
κεκλ. 399 m
|
1.200 ft | 62% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.7 dB(A) | 72.9 | 59.1 | 44.4 | 21.3 | 23 s | 22/10/2026 14:51:20 |
639 m
κεκλ. 660 m
|
550 ft | 51% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 14:50:46).