Ηχητικό αποτύπωμα : SEH4TR · SX-SVT AT76 · 22/10/2026 15:06:22
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.8 dB(A) | 90.7 | 75.1 | 46.6 | 38.2 | 36 s | 22/10/2026 15:09:58 |
26 m
κεκλ. 173 m
|
575 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.0 dB(A) | 79.4 | 64.3 | 40.6 | 29.4 | 32 s | 22/10/2026 15:08:52 |
190 m
κεκλ. 402 m
|
1.175 ft | 92% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.1 dB(A) | 71.8 | 59.0 | 44.8 | 18.3 | 18 s | 22/10/2026 15:10:09 |
623 m
κεκλ. 643 m
|
525 ft | 79% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:09:44).