Ηχητικό αποτύπωμα : NOS9613 · I-NEOZ B738 · 22/10/2026 15:24:29
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
89.8 dB(A) | 95.2 | 77.5 | 45.6 | 44.2 | 59 s | 22/10/2026 15:28:01 |
37 m
κεκλ. 175 m
|
575 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
76.5 dB(A) | 86.0 | 68.9 | 39.4 | 37.1 | 50 s | 22/10/2026 15:27:12 |
169 m
κεκλ. 393 m
|
1.175 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
72.8 dB(A) | 78.0 | 63.5 | 43.8 | 29.0 | 28 s | 22/10/2026 15:28:12 |
655 m
κεκλ. 675 m
|
550 ft | 70% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:27:40).