Ηχητικό αποτύπωμα : RYR1243 · SP-RZS B38M · 22/10/2026 15:28:28
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.9 dB(A) | 91.8 | 76.2 | 46.0 | 39.9 | 36 s | 22/10/2026 15:31:45 |
34 m
κεκλ. 167 m
|
550 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.6 dB(A) | 83.1 | 67.8 | 39.8 | 34.8 | 33 s | 22/10/2026 15:30:55 |
158 m
κεκλ. 395 m
|
1.200 ft | 95% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.6 dB(A) | 74.7 | 60.7 | 44.5 | 24.1 | 25 s | 22/10/2026 15:31:57 |
613 m
κεκλ. 629 m
|
475 ft | 74% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:31:28).