Ηχητικό αποτύπωμα : THY2QJ · TC-JSS A321 · 22/10/2026 15:30:23
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
87.1 dB(A) | 92.7 | 77.5 | 45.9 | 41.2 | 33 s | 22/10/2026 15:33:34 |
70 m
κεκλ. 185 m
|
575 ft | 96% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.9 dB(A) | 83.9 | 68.4 | 39.8 | 34.1 | 34 s | 22/10/2026 15:32:42 |
166 m
κεκλ. 391 m
|
1.175 ft | 95% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.2 dB(A) | 75.0 | 60.9 | 44.6 | 21.6 | 25 s | 22/10/2026 15:33:45 |
610 m
κεκλ. 628 m
|
500 ft | 83% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:33:19).