Ηχητικό αποτύπωμα : SEH5TR · · 22/10/2026 15:38:32
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.1 dB(A) | 91.3 | 77.3 | 46.5 | 37.6 | 25 s | 22/10/2026 15:41:54 |
29 m
κεκλ. 174 m
|
575 ft | 89% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.9 dB(A) | 80.2 | 64.7 | 41.3 | 29.6 | 35 s | 22/10/2026 15:40:49 |
167 m
κεκλ. 398 m
|
1.200 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
61.6 dB(A) | 70.0 | 57.8 | 44.0 | 17.6 | 16 s | 22/10/2026 15:42:03 |
638 m
κεκλ. 658 m
|
550 ft | 79% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:41:42).