Ηχητικό αποτύπωμα : RYR7ZX · EI-IHJ B38M · 22/10/2026 15:49:16
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.1 dB(A) | 90.7 | 75.7 | 46.1 | 38.0 | 31 s | 22/10/2026 15:52:21 |
46 m
κεκλ. 177 m
|
575 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.8 dB(A) | 82.4 | 67.4 | 39.3 | 35.5 | 31 s | 22/10/2026 15:51:33 |
171 m
κεκλ. 393 m
|
1.175 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.5 dB(A) | 73.5 | 59.9 | 43.6 | 22.9 | 23 s | 22/10/2026 15:52:30 |
634 m
κεκλ. 654 m
|
550 ft | 77% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:52:05).