Ηχητικό αποτύπωμα : AEE3BR · SX-NEU A20N · 22/10/2026 15:53:32
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.2 dB(A) | 90.9 | 75.3 | 45.8 | 38.4 | 36 s | 22/10/2026 15:56:45 |
37 m
κεκλ. 175 m
|
575 ft | 86% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.9 dB(A) | 82.7 | 67.1 | 39.8 | 33.1 | 35 s | 22/10/2026 15:55:51 |
166 m
κεκλ. 398 m
|
1.200 ft | 84% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.9 dB(A) | 73.3 | 59.5 | 43.1 | 22.8 | 24 s | 22/10/2026 15:56:58 |
684 m
κεκλ. 705 m
|
575 ft | 57% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 15:56:29).