Ηχητικό αποτύπωμα : SEH4CQ · SX-ELV AT76 · 22/10/2026 16:31:51
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
81.6 dB(A) | 88.7 | 72.9 | 46.5 | 35.1 | 37 s | 22/10/2026 16:35:43 |
34 m
κεκλ. 175 m
|
575 ft | 97% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
68.4 dB(A) | 78.6 | 63.5 | 39.9 | 28.5 | 31 s | 22/10/2026 16:34:36 |
170 m
κεκλ. 400 m
|
1.200 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
60.4 dB(A) | 68.9 | 57.5 | 43.9 | 16.5 | 14 s | 22/10/2026 16:35:51 |
610 m
κεκλ. 629 m
|
525 ft | 88% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 16:35:27).