Ηχητικό αποτύπωμα : AEE4BT · SX-NER A20N · 22/10/2026 16:43:25
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.7 dB(A) | 91.6 | 76.2 | 45.9 | 39.8 | 34 s | 22/10/2026 16:46:18 |
115 m
κεκλ. 206 m
|
575 ft | 85% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
76.9 dB(A) | 82.9 | 67.3 | 39.7 | 37.2 | 36 s | 22/10/2026 16:45:19 |
182 m
κεκλ. 398 m
|
1.175 ft | 50% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.8 dB(A) | 73.0 | 60.0 | 43.5 | 22.3 | 19 s | 22/10/2026 16:46:27 |
658 m
κεκλ. 680 m
|
575 ft | 68% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 16:46:00).