Ηχητικό αποτύπωμα : AEE145 · SX-OBT AT76 · 22/10/2026 17:07:58
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
83.6 dB(A) | 90.8 | 75.8 | 45.4 | 38.2 | 31 s | 22/10/2026 17:11:22 |
34 m
κεκλ. 175 m
|
575 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
69.2 dB(A) | 79.6 | 64.5 | 37.8 | 31.4 | 32 s | 22/10/2026 17:10:13 |
172 m
κεκλ. 394 m
|
1.175 ft | 83% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.5 dB(A) | 70.7 | 58.7 | 41.6 | 22.9 | 15 s | 22/10/2026 17:11:33 |
605 m
κεκλ. 623 m
|
500 ft | 79% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 17:11:04).