Ηχητικό αποτύπωμα : AEE7MT · · 22/10/2026 17:20:27
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.4 dB(A) | 89.3 | 75.5 | 45.6 | 36.8 | 24 s | 22/10/2026 17:23:49 |
50 m
κεκλ. 178 m
|
575 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
71.9 dB(A) | 79.9 | 64.8 | 39.2 | 32.7 | 32 s | 22/10/2026 17:22:38 |
161 m
κεκλ. 396 m
|
1.200 ft | 66% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
63.1 dB(A) | 70.5 | 56.9 | 43.1 | 20.0 | 23 s | 22/10/2026 17:24:01 |
629 m
κεκλ. 644 m
|
475 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 17:23:38).