Ηχητικό αποτύπωμα : AEE7MA · SX-NAZ A21N · 22/10/2026 17:25:56
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.3 dB(A) | 91.4 | 76.4 | 46.2 | 39.1 | 32 s | 22/10/2026 17:29:09 |
80 m
κεκλ. 196 m
|
600 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.0 dB(A) | 83.4 | 67.6 | 40.1 | 33.9 | 38 s | 22/10/2026 17:28:11 |
168 m
κεκλ. 399 m
|
1.200 ft | 90% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
70.9 dB(A) | 74.7 | 61.2 | 43.5 | 27.4 | 22 s | 22/10/2026 17:29:18 |
615 m
κεκλ. 635 m
|
525 ft | 79% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 17:28:52).