Ηχητικό αποτύπωμα : VJT712 · 9H-VIK GL7T · 22/10/2026 17:49:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.7 dB(A) | 87.3 | 72.0 | 46.8 | 32.9 | 33 s | 22/10/2026 17:53:16 |
40 m
κεκλ. 183 m
|
600 ft | 85% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.1 dB(A) | 79.1 | 63.8 | 39.8 | 30.3 | 34 s | 22/10/2026 17:52:08 |
171 m
κεκλ. 386 m
|
1.150 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
60.3 dB(A) | 67.7 | 57.1 | 44.0 | 16.3 | 11 s | 22/10/2026 17:53:28 |
646 m
κεκλ. 666 m
|
550 ft | 68% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 17:53:01).