Ηχητικό αποτύπωμα : RYR42HR · 9H-QEP B738 · 22/10/2026 18:01:46
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
88.0 dB(A) | 93.2 | 78.1 | 45.5 | 42.5 | 32 s | 22/10/2026 18:04:39 |
33 m
κεκλ. 167 m
|
550 ft | 90% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.6 dB(A) | 83.2 | 67.7 | 37.6 | 36.0 | 35 s | 22/10/2026 18:03:48 |
171 m
κεκλ. 393 m
|
1.175 ft | 84% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
67.7 dB(A) | 75.6 | 62.0 | 43.3 | 24.3 | 22 s | 22/10/2026 18:04:48 |
608 m
κεκλ. 626 m
|
500 ft | 87% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 18:04:23).