Ηχητικό αποτύπωμα : AEE617 · SX-NAK A21N · 22/10/2026 18:28:00
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
88.2 dB(A) | 92.9 | 78.1 | 47.5 | 40.7 | 30 s | 22/10/2026 18:31:03 |
123 m
κεκλ. 205 m
|
550 ft | 78% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
72.7 dB(A) | 81.6 | 66.8 | 42.5 | 30.2 | 30 s | 22/10/2026 18:30:15 |
166 m
κεκλ. 391 m
|
1.175 ft | 92% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.8 dB(A) | 73.1 | 59.1 | 45.0 | 20.8 | 25 s | 22/10/2026 18:31:14 |
623 m
κεκλ. 642 m
|
525 ft | 69% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (22/10/2026 18:30:49).