Ηχητικό αποτύπωμα : AEE6BR · SX-NAM A321 · 23/10/2026 00:00:55
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
85.3 dB(A) | 91.8 | 76.8 | 39.2 | 46.1 | 31 s | 23/10/2026 00:03:53 |
34 m
κεκλ. 167 m
|
550 ft | 92% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.2 dB(A) | 83.7 | 68.1 | 42.0 | 32.2 | 35 s | 23/10/2026 00:03:04 |
164 m
κεκλ. 390 m
|
1.175 ft | 91% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
65.0 dB(A) | 73.2 | 60.2 | 33.3 | 31.7 | 20 s | 23/10/2026 00:04:02 |
626 m
κεκλ. 645 m
|
525 ft | 81% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (23/10/2026 00:03:38).