Ηχητικό αποτύπωμα : RYR1237 · 9H-QAC B738 · 23/10/2026 00:22:51
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
86.5 dB(A) | 92.6 | 76.9 | 39.3 | 47.2 | 36 s | 23/10/2026 00:25:44 |
44 m
κεκλ. 162 m
|
525 ft | 91% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
74.3 dB(A) | 83.6 | 68.2 | 42.0 | 32.3 | 34 s | 23/10/2026 00:24:59 |
184 m
κεκλ. 392 m
|
1.150 ft | 89% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
68.8 dB(A) | 75.7 | 61.9 | 32.7 | 36.1 | 23 s | 23/10/2026 00:25:54 |
634 m
κεκλ. 651 m
|
500 ft | 70% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (23/10/2026 00:25:24).