Ηχητικό αποτύπωμα : AEW6527 · · 23/10/2026 00:55:43
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
79.9 dB(A) | 86.0 | 71.4 | 37.3 | 42.6 | 28 s | 23/10/2026 00:58:34 |
64 m
κεκλ. 183 m
|
575 ft | 97% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
67.5 dB(A) | 77.4 | 62.7 | 39.8 | 27.7 | 29 s | 23/10/2026 00:57:35 |
174 m
κεκλ. 395 m
|
1.175 ft | 79% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
66.7 dB(A) | 71.1 | 58.4 | 36.3 | 30.4 | 18 s | 23/10/2026 00:58:51 |
646 m
κεκλ. 664 m
|
525 ft | 37% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (23/10/2026 00:58:21).