Ηχητικό αποτύπωμα : VJT630 · 9H-ILY CL85 · 23/10/2026 01:44:56
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
82.5 dB(A) | 88.9 | 72.4 | 37.3 | 45.2 | 44 s | 23/10/2026 01:48:15 |
35 m
κεκλ. 182 m
|
600 ft | 88% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
70.1 dB(A) | 80.2 | 64.9 | 40.2 | 29.9 | 33 s | 23/10/2026 01:47:24 |
167 m
κεκλ. 398 m
|
1.200 ft | 82% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
62.0 dB(A) | 70.7 | 58.7 | 31.4 | 30.6 | 15 s | 23/10/2026 01:48:26 |
622 m
κεκλ. 641 m
|
525 ft | 86% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (23/10/2026 01:47:56).