Ηχητικό αποτύπωμα : AEE609 · SX-NAR A21N · 23/10/2026 03:40:59
Κάθε γραμμή είναι ένας σταθμός που «άκουσε» την πτήση. Η απόδοση γίνεται από τη γεωμετρία της διέλευσης και τον χρόνο διάδοσης του ήχου· η βεβαιότητα δείχνει πόσο καθαρά ταιριάζει η κορύφωση με το πλησιέστερο σημείο προσέγγισης.
| Σταθμός | LAFmax | SEL | LAeq | Υπόβαθρο | Δ | Διάρκεια | Κορύφωση | Απόσταση | Ύψος | Βεβαιότητα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
SPM-03
spm-03
· Class 1
|
84.7 dB(A) | 91.2 | 75.7 | 33.6 | 51.1 | 35 s | 23/10/2026 03:43:42 |
103 m
κεκλ. 213 m
|
625 ft | 95% |
|
SPM-02
spm-02
· Class 1
|
73.7 dB(A) | 83.4 | 67.8 | 35.9 | 37.8 | 36 s | 23/10/2026 03:42:53 |
176 m
κεκλ. 409 m
|
1.225 ft | 88% |
|
SPM-01
spm-01
· Class 1
|
64.4 dB(A) | 72.9 | 59.6 | 29.9 | 34.5 | 21 s | 23/10/2026 03:43:53 |
775 m
κεκλ. 798 m
|
625 ft | 49% |
Καμπύλη στάθμης SPM-03
Στιγμιαία στάθμη LAF (ανά 0,5 s) γύρω από το γεγονός. Ο οριζόντιος άξονας μετρά δευτερόλεπτα από την έναρξη του γεγονότος. Οι διακεκομμένες δείχνουν το υπόβαθρο και το κατώφλι ανίχνευσης. (23/10/2026 03:43:25).