Landungen : 11.10.2026
Für jedes Luftfahrzeug, das nicht von diesem Flughafen gestartet ist und auf 3.000 Fuß sinkt, verfolgt das System den Anflug und misst drei Größen: den Weg bezogen auf die verlängerte Bahnmittellinie, den Sinkwinkel und den Lärmpegel an den Außenstationen. Die Bahn ergibt sich aus der aktiven Betriebsrichtung — Landungen erfolgen in derselben Richtung wie Starts.
Der Einsatz von Umkehrschub über Leerlauf wird noch nicht gemessen: dafür sind Schallpegelmesser entlang der Bahn erforderlich. Der hier erfasste Aufsetzpunkt ist die Grundlage dieser Messung.
Die Werte werden für jede Landung erfasst, mit oder ohne Befund. Die Schwellenwerte der Regeln werden anhand der in der Tagesübersicht gezeigten Verteilung kalibriert; solange dies aussteht, lösen Befunde keine Benachrichtigung aus.
25 Landungen gemessen
· mit Befund: 13
· mittlerer Winkel: 2,93°
· Abweichung (90. Perz.): 21 m
· LAFmax (90. Perz.): 86,6 dB
| Stunde | Flug | Luftfahrzeug | Betreiber | Bahn | Ab | Sinkwinkel (≥ 2,5°) | Seitliche Abweichung (≤ 550 m) | Aufsetzpunkt | LAFmax (≤ 85 dB) | Befunde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23:11 | AEE5IN | SX-DVR A320 | Aegean Airlines - S.a. - Greece | 21L | 3.000 ft | 2,91° | 21 m | 1.926 m | 85,0 | keiner |
| 23:15 | WZZ891X | 9H-WAY A321 | Wizz Air Malta | 21L | 3.000 ft | 2,92° | 17 m | 1.609 m | 86,1 | |
| 23:16 | WMT5GS | HA-LVQ A21N | Wizz Air | 21L | 3.000 ft | 2,93° | 18 m | 1.497 m | 84,6 | keiner |
| 23:18 | AEE909 | SX-NAU A21N | 21L | 3.000 ft | 2,93° | 15 m | 1.780 m | 84,1 | keiner | |
| 23:19 | SEH6MT | 21L | 3.000 ft | 3,03° | 16 m | 2.003 m | 85,0 | keiner | ||
| 23:21 | SEH9AT | SX-GRA A21N | 21L | 3.000 ft | 2,93° | 17 m | 1.779 m | 84,9 | keiner | |
| 23:22 | SEH7RT | 21L | 3.000 ft | 2,94° | 17 m | 1.905 m | 85,8 | |||
| 23:26 | AEE259 | SX-NAZ A21N | 21L | 3.000 ft | 2,95° | 20 m | 1.628 m | 85,3 | ||
| 23:27 | SEH6CA | 21L | 3.000 ft | 3,04° | 14 m | 2.039 m | 85,3 | |||
| 23:30 | EZY91TK | G-EZGN A319 | Easyjet Europe | 21L | 3.000 ft | 2,86° | 45 m | 1.475 m | 86,1 | |
| 23:32 | AEE297 | SX-DGJ A320 | Aegean Airlines - S.a. - Greece | 21L | 3.000 ft | 2,92° | 21 m | 1.643 m | 83,6 | keiner |
| 23:34 | AEE741 | SX-NAH A21N | Aegean Airlines - S.a. - Greece | 21L | 3.000 ft | 2,92° | 16 m | 1.611 m | 85,8 | |
| 23:36 | AEE155 | SX-OBP AT76 | Olympic Air | 21L | 3.000 ft | 3,01° | 19 m | 1.814 m | 86,8 | |
| 23:39 | SEH6DT | SX-TEM AT76 | Sky Express Greece | 21L | 3.000 ft | 3,02° | 17 m | 1.212 m | 86,5 | |
| 23:41 | TVF96RJ | F-HXID A20N | 21L | 3.000 ft | 2,96° | 15 m | 1.545 m | 72,5 | keiner | |
| 23:42 | AUA805 | OE-LZA A320 | Austrian Airlines | 21L | 3.000 ft | 2,90° | 19 m | 1.376 m | 86,8 | |
| 23:45 | SEH7KA | 21L | 3.000 ft | 3,01° | 15 m | — | — | keiner | ||
| 23:46 | SEH7KA | 21L | 1.500 ft | 3,01° | 7 m | 2.035 m | 84,9 | keiner | ||
| 23:48 | SEH3XP | SX-VSL A320 | Sky Express Greece | 21L | 3.000 ft | 2,93° | 18 m | 1.504 m | 86,2 | |
| 23:50 | AEE963 | SX-DNB A320 | Aegean Airlines - S.a. - Greece | 21L | 3.000 ft | 2,91° | 19 m | 1.924 m | 85,3 | |
| 23:52 | RYR319 | 9H-QCF B738 | Rynair | 21L | 3.000 ft | 2,93° | 20 m | 2.094 m | 86,6 | |
| 23:53 | AEE6BR | SX-NAF A21N | Aegean Airlines - S.a. - Greece | 21L | 3.000 ft | 2,92° | 17 m | 1.647 m | 84,3 | keiner |
| 23:55 | SEH8CQ | SX-IOC A20N | 21L | 3.000 ft | 2,98° | 19 m | 1.532 m | 85,6 | ||
| 23:57 | SEH5GK | 21L | 3.000 ft | 2,93° | 18 m | 1.704 m | 84,1 | keiner | ||
| 23:59 | SEH8BX | SX-NIG A20N | Sky Express Greece | 21L | 3.000 ft | 2,94° | 17 m | 1.623 m | 83,3 | keiner |